『黄金列車』とは？消えた屎尿輸送の歴史を紐解く旅？東京と埼玉を結んだ、屎尿輸送の知られざる物語
江戸時代の葛西舟から始まった、し尿リサイクルの知られざる物語。近代化の中で露呈した糞尿問題、西武鉄道「黄金列車」による屎尿輸送、そして終焉。人々の生活を支えた"負の遺産"は、衛生と資源循環の狭間で揺れ動いた日本の姿を映し出す。現代社会が抱える課題を考える上で、貴重な歴史的教訓となる。
西武鉄道と東武鉄道による屎尿輸送
戦前の鉄道会社は屎尿輸送も？
西武・東武で行っていた
西武鉄道と東武鉄道による屎尿輸送について解説します。
両社は、それぞれ独自のルートで、屎尿輸送を行っていました。
公開日:2014/11/09
✅ 明治期以降の東京では、下水道整備の遅れにより、糞尿処理が社会問題化しました。西洋式ビルの建設に伴い、水洗トイレが普及しましたが、下水道の未整備により、糞尿が川や堀に放出され、悪臭問題が発生しました。また、糞尿の汲み取り作業は人力で行われており、衛生面でも大きな課題となっていました。
✅ 戦前には、糞尿は肥料として農村に運ばれていました。当初は舟による輸送が主流でしたが、昭和に入るとトラックによる陸運が普及しました。しかし、太平洋戦争の勃発により、ガソリン不足やトラックの焼失により、糞尿輸送は困難になりました。
✅ 戦後、東京都は糞尿処理に苦慮し、山林や河川敷への投棄が行われていました。燃料不足を解消するため、東京都は西武鉄道に糞尿の鉄道輸送を依頼し、1944年から1953年まで、西武新宿線で糞尿輸送が行われました。しかし、化学肥料の普及や東京都による海洋投棄の開始により、西武鉄道による糞尿輸送は終了しました。東武鉄道でも同時期に糞尿の輸送が行われていたようですが、公的な記録はほとんど残っていないようです。
さらに読む ⇒旧聞アトランダム出典/画像元: https://hakyubun.hatenablog.com/entry/20141110/p1西武鉄道と東武鉄道による屎尿輸送のルートや、その背景にある下水道整備の遅れについて解説されました。
当時の人々の生活を支えるための努力が垣間見えます。
西武鉄道による屎尿輸送は、西武新宿線井荻駅に集溜槽を設置し、田無駅、東小平駅、小川駅などに屎尿を輸送したことから始まりました。
さらに、西武池袋線では、東長崎と江古田駅間の新貨物駅長江駅に貯留槽を設置し、清瀬駅、狭山駅、高麗駅などに配送を行いました。
一方、東武鉄道でも、北千住駅に貯留槽を設置し、北越谷駅、武里駅、東武動物公園駅に屎尿を輸送していました。
興味深いですね。西武と東武でルートが違ったとは。下水道が普及するまでの、貴重なインフラだったんですね。
「黄金列車」の終焉
黄金列車はなぜ短命に終わったの？
戦後、肥料事情が改善したため
化学肥料の普及や海洋投棄の開始により、屎尿輸送は終わりを告げました。
しかし、その歴史は、現代社会に様々な教訓を与えてくれます。
✅ 化学肥料の普及により下肥の需要が減少し、屎尿の処理問題が深刻化しました。
✅ 屎尿の海洋投棄が実施されましたが、衛生問題から禁止され、近郊農地への供給が盛んになりました。
✅ 埼玉県では特に屎尿の需要が高く、鉄道による輸送が行われていました。西武鉄道の車両が黄色いのは屎尿輸送の名残という俗説も存在します。
さらに読む ⇒ニュース出典/画像元: https://news.yahoo.co.jp/articles/9c967e0199353c914ab2f062d403eaeea743780c黄金列車の終焉について解説されました。
化学肥料の普及や海洋投棄という、時代の変化による終焉だったんですね。
しかし、戦後の食糧事情悪化により、農家による下肥の需要が減少したため、黄金列車はわずか10年ほどで運行を停止しました。
化学肥料の普及や東京都による糞尿の海洋投棄が始まったことで、西武鉄道による屎尿輸送は昭和28年に終了しました。
東武鉄道による屎尿輸送も、同様の理由で短期間で終了しました。
黄金列車、わずか10年ほどで終わってしまったんですね。時代の流れを感じます。
戦時中の屎尿輸送が教えてくれるもの
戦時中の屎尿輸送はどんな課題を抱えていた？
悪臭と衛生問題
宮島から屎尿を運んでいた話は初めて聞きました。
資源の有効活用という観点からも興味深いですね。
✅ かつて阿品地区では、肥料不足を解消するため、宮島から屎尿を船で運んでいた。
✅ 宮島では農業が禁じられていたため屎尿の処理に困っており、阿品では肥料が不足していたことから、互いに利害が一致した。
✅ 農家は宮島まで船を漕ぎ、各家庭から屎尿を汲み取り、代わりに米や野菜をお礼として渡していた。
さらに読む ⇒役場 市役所 四十二年出典/画像元: https://hirosankim.exblog.jp/10147390/戦時中の屎尿輸送が現代に与える教訓について解説されました。
資源循環や下水道整備の重要性について考えるきっかけになりますね。
戦時中の屎尿輸送は、沿線住民からの苦情や、農家からの屎尿引き取りの遅延など、多くの問題を抱えながらも、戦時中の肥料不足解消に貢献しました。
しかし、悪臭や衛生面の課題は大きく、当時の社会状況を物語る出来事として、記憶に残っています。
この出来事は、現代においても、下水道整備の重要性や、資源循環型の社会の構築について考える上で、重要な教訓を与えてくれます。
宮島との話、面白いですね！資源の循環利用という視点も、現代に通じるものがありますね。
本日は、日本の近代化を支えた屎尿輸送の歴史を振り返りました。
過去の出来事から学び、未来の社会に活かしていきましょう。
💡 江戸時代から戦後にかけて、屎尿は肥料として活用され、都市と農村を繋ぐ重要な資源だった。
💡 太平洋戦争中、西武鉄道の「黄金列車」が屎尿輸送を行い、人々の生活を支えた。
💡 現代社会では、資源循環や下水道整備が重要であり、屎尿輸送の歴史は教訓となる。
