蘇州号の船旅を振り返る旅：大阪～上海2泊3日の航海体験とは？蘇州号の船旅：大阪から上海へ、思い出の航海記録

今回は、かつて大阪と上海を結んでいた国際フェリー「蘇州号」の船旅をテーマに、その魅力を紐解いていきます。

蘇州号との出会い：大阪からの船旅への期待

本章では、2011年に筆者が体験した蘇州号での船旅、大阪からの出発に焦点を当ててご紹介します。

解説】上海フェリー「蘇州号（大阪～中国・上海の船旅）」実際に乗ってみた感想・レビュー

✅ 日本から中国への船旅は、蘇州号または新鑑真を利用する方法があり、記事では蘇州号の体験談が紹介されている。

✅ 蘇州号は大阪～上海間を2泊3日で運航し、様々な客室と料金設定があったが、現在は日中国際フェリー株式会社に運営が引き継がれ、貨物輸送のみとなっている。

✅ 乗船から下船までの旅行記が紹介され、客室、食事、展望風呂、出航時の様子などが写真付きで解説されている。

さらに読む ⇒旅の最新情報をお届け - 旅のプロの旅行情報サイト出典/画像元: https://tabinopro.com/review-suzhouhao

蘇州号の船旅、とても興味深いですね。

特別室Cでの船旅、ワクワクしますね。

かつて上海フェリーが運航していた「蘇州号」は、大阪と上海を結ぶ国際フェリーとして、多くの旅行者に利用されていました。

1993年1月18日に就航し、14410トンの船体は、272名の旅客を収容可能でした。

筆者は2011年、この蘇州号を利用して、大阪から上海への2泊3日の船旅を体験しました。

様々な客室タイプがあり、料金も異なりましたが、筆者は特別室C（1人部屋）を選択。

船旅への期待に胸を膨らませ、出航の日を迎えました。

大阪から上海への船旅、歴史的背景や航路の情報も交えて解説していただけると、より理解が深まりそうです。

船上の1日目：出航、風景、そして夜景

2日目となる本章では、出航後の船内での過ごし方、そして美しい景色について解説します。

大阪港 夜景 昼景

✅ WTC（ワールドトレードセンター）の再建計画に関する記事で、高さ112.5mのタワークレーンが使用され、建設が進められている。

✅ この再建計画は、2010年4月1日に始まり、世界貿易センターの再建プロジェクトの一環であり、ツインタワーの跡地に建設された。

✅ 計画には、新しいタワー、地下鉄駅、メモリアルパークなどが含まれており、建設には多くの関係者や専門家が関わっている。

さらに読む ⇒i~ lbg出典/画像元: https://menamomi.net/nk2010/100401.html

大阪南港からの出航、良いですね。

明石海峡大橋や瀬戸大橋の景色も楽しみです。

船旅の始まりは、大阪南港からの出港手続きと出国審査から。

日本の法律が適用され、日本の国旗が掲げられる中、いよいよ出航です。

部屋に荷物を置いた後、甲板に出て出航を待ちました。

昼食後には、明石海峡大橋または瀬戸大橋の美しい景色を堪能。

船内にはレストランがあり、日本人に合わせた味付けの食事が提供されていました。

昼食は600円程度、夕食は860円程度。

夕食前には展望風呂で旅の疲れを癒し、夜には美しい夜景を眺めながら、船旅のロマンに浸りました。

出航の手続きや船内の様子が目に浮かぶようです。当時の写真などがあれば、さらにイメージが湧きやすくなりますね。