日中国際フェリーの運航再開と新造船『鑑真号』：大阪・神戸〜上海を結ぶ旅客フェリー航路の最新情報とは？日中国際フェリー新造船『鑑真号』、大阪・神戸〜上海旅客フェリー運航再開の詳細

それでは、日中国際フェリーの運航再開と新造船『鑑真号』について、詳しく見ていきましょう。

運航再開と新造船

まずは、日中国際フェリーの運航再開と新造船について詳しく見ていきましょう。

運航再開の背景や、新造船『鑑真号』の詳細についてもお伝えしていきます。

日本から゛まる2日゛かけて中国へ行けるフェリー」復活！ 5年半ぶり旅客輸送゛新造船゛で再開 唯一の日中国際航路

✅ 日中国際フェリーが、2025年6月19日に大阪・神戸と上海を結ぶフェリーの旅客輸送を5年半ぶりに再開すると発表しました。

✅ 運航は週1便で、新造船「鑑真号」を使用します。大阪または神戸から上海へ向かい、所要時間は約2日です。

✅ 旅客輸送の再開は6月28日の上海発便からですが、一般旅客が乗船できるのは7月12日上海発便からで、予約は近日中に同社ホームページで開始予定です。

さらに読む ⇒乗りものニュース出典/画像元: https://trafficnews.jp/post/558310

5年半ぶりの旅客輸送再開、素晴らしいですね。

上海側のターミナル改修工事も完了し、いよいよという感じですね。

新造船『鑑真号』での快適な船旅に期待が高まります。

2025年6月19日、日中国際フェリーが大阪・神戸〜上海間の旅客フェリー運航を5年半ぶりに再開します。

これは、新型コロナウイルスの影響で停止していた旅客輸送を、上海側のターミナル改修工事完了を受け再開するもので、上海発便は6月28日から開始されます。

一般の旅客は7月12日（土）上海発便から乗船可能となり、予約は近日中に同社のウェブサイトで開始予定です。

運航は週1便で、日本側の発着地は大阪と神戸が交互に変わります。

使用される船舶は新造船「鑑真号」です。

なるほど。2025年6月19日ということですね。新型コロナウイルスの影響で止まっていたのが、ようやく再開されるのですね。上海側の改修工事も終わったということ、これは良いニュースです！

旅客輸送試験運航

次に、試験運航の様子と、船内の設備についてご紹介します。

気になる客室の種類や料金、さらには船内で楽しめる施設についても詳しく見ていきましょう。

中日定期フェリー「鑑真号」、初の旅客輸送 航路と運賃情報を発表_ピックアップ

✅ 中日定期フェリー「鑑真号」が初の旅客輸送を開始し、上海と神戸・大阪間を週1便で運航することが発表された。

✅ 客室は5種類あり、デラックススイートルームから和室まで、さまざまな料金設定で提供される。燃油付加費や国際観光旅客税も別途必要。

✅ 船内にはレストラン、多目的ホール、娯楽施設などが完備されており、7月11日の「中国航海の日」には一般公開も予定されている。

さらに読む ⇒中国上海-上海国際サービス出典/画像元: https://japanese.shanghai.gov.cn/ja-EditorsPick-travelinshanghai/20250703/3fa30923432f4daf953b12b8c669a733.html

試験運航、素晴らしいですね！デラックススイートルームから和室まで、様々な客室があるのは魅力的です。

燃油付加費や国際観光旅客税も事前に確認しておきたいですね。

2025年の旅客輸送再開に先立ち、2024年6月28日には上海と日本を結ぶ中日定期フェリー「鑑真号」が初の旅客輸送試験運航を開始しました。

「鑑真号」は、中日国交正常化後、上海初の貨客フェリー航路として、上海―大阪（または神戸）間を週1便で運航します。

片道45時間の船旅で、上海を毎週土曜日の正午に出港し、日本時間の月曜日に大阪または神戸に到着し、復路は火曜日に大阪または神戸を出港、木曜日に上海に到着します。

この試験運航では、デラックススイートルームは片道8000元、バリアフリールームとデラックスルームAは6000元、デラックスルームBは2000元/人、和室は1500元/人の運賃が設定されました。

燃油付加費200元/人、日本発の便では2歳以上の乗客は1000円の国際観光旅客税が必要です。

試験運航の詳細、ありがとうございます！様々な客室があるのはいいですね。料金も詳しく教えていただけて助かります。7月11日の一般公開も楽しみですね！