田中角栄の波乱万丈な生涯とは？『日本列島改造論』と『ロッキード事件』の真相に迫る？政治家・田中角栄、その功績と影

本日は田中角栄氏に関する記事をお届けします。

幼少期から政治家としての活躍、そして晩年まで、その波乱万丈な生涯を紐解いていきましょう。

希望の星、疾風怒濤の時代

田中角栄の政治家人生は、希望と野望に満ちたものでした。

彼は、日本の未来を切り開くために、様々な政策を打ち出し、その実現に尽力しました。

新幹線を全国に｣田中角栄の鉄道政策とは？ ｢日本列島改造論｣に見る45年前の未来図

公開日:2017/02/03

✅ 田中角栄は「日本列島改造論」で全国を新幹線網で結ぶ構想を提唱し、政策通としても知られていた。

✅ 彼は、33件の自ら提案した議員立法を含む、100以上の議員立法を成立させた実績を持ち、現在までこれほどの議員立法をつくった政治家は他にいない。

✅ 越後交通の経営者でもあった田中角栄は、交通・鉄道政策に明るく、「日本列島改造論」で日本の将来像を具体的に示していた。

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議員立法を多数成立させた手腕は驚くべきものです。

彼のビジョンと実行力が、日本のインフラ整備に大きく貢献したことは間違いありません。

1918年、群馬県で生まれた田中角栄は、土建業で働きながら中央工学校で学び、建築事務所を設立して独立しました。

徴兵検査で甲種合格し、陸軍騎兵としてノモンハン事件に遭遇しましたが、後方支援に回り、終戦まで実戦経験はありませんでした。

終戦後、土建業に従事し、その才能を発揮します。

1960年代、田中は『都市政策大綱』を発表し、新幹線や高速道路の整備、国際空港の建設など、日本の基盤を形成する構想を描きました。

衆議院議員を16期務め、郵政大臣、大蔵大臣、通産大臣、自民党総裁、内閣総理大臣を歴任し、「日本列島改造論」を推進。

30本以上の議員立法を成立させ、日中国交正常化を実現しました。

彼の政治家としての功績は大きく、自民党内最大派閥である田中派を率い、巧みな官僚操縦術で「コンピュータ付きブルドーザー」と呼ばれました。

田中角栄さんの議員立法数には本当に驚きました。これだけの数の法案を成立させたというのは、並大抵のことではないですよね。政治家としての熱意を感じます。

戦争と平和、二つの顔

田中角栄は、戦争という過酷な経験を通して、平和への強い思いを抱くようになりました。

その思いは、彼の政治家としての行動にも影響を与えています。

わたしの「角栄」：／3 元秘書 朝賀昭氏（80） 機知に富む可愛い人 全てに秀でて、愛情深く ／新潟

公開日:2024/03/01

✅ 田中角栄元首相の没後30年を機に、関係者の証言を通して多角的にその人物像を振り返る企画の記事である。

✅ 元秘書の朝賀昭氏へのインタビューを中心に、角栄氏の意外な一面や、秘書時代のエピソード、角福戦争当時のエピソードなどが語られている。

✅ 真実の田中角栄像を後世に残したいという思いから、ロッキード事件を含めた様々な出来事を語り部として伝えていく姿勢が示されている。

さらに読む ⇒ニュースサイト出典/画像元: https://mainichi.jp/articles/20240126/ddl/k15/010/088000c

戦争の悲惨さを深く理解し、平和を願う気持ちは、彼の政治姿勢の根底にあったんですね。

その言葉の重みに心を打たれます。

田中角栄は、満州での軍隊生活で戦争の非人間性や理不尽さを痛感し、平和への強い思いを抱くようになりました。

元秘書である朝賀昭氏は、田中氏が秘書に対して、軍隊でのいじめや人権侵害について語っていたことを明かし、戦争の悲惨さを語り継ぐ重要性を強調しました。

田中は「戦争を知っているやつがいるうちは日本は安心だ。

戦争を知らない世代がこの国の中核になった時が怖い」という言葉を残しています。

ノモンハン事件では、乗馬の腕を買われ騎兵第３旅団に配属。

酒保を担当し、前線に送られることはありませんでした。

その後、肺炎により内地送還、除隊。

終戦の日には、故・田中角栄元首相の「戦争を知らない世代が政治の中枢となったときは危ない」という言葉を添え、戦争について考える重要性が語られています。

戦争を知らない世代が政治の中枢になった時が怖い、という言葉が印象的ですね。戦争の経験が、政治家としての田中角栄さんを形作った一つの要素だったんですね。